高张力钢

根据制造方法和最终用途，分为普通用、加工用、深加工用、TRIP型高张力钢。其中，普通用高张力钢主要用于制作汽车的座椅、Rail Lever、驻车制动器；加工用高张力钢用于Center Floor、Bracket； 深加工用高张力钢用于挡泥板、Hood等主要外板材；TRIP型高张力钢用作Door或Bumper加固材料。

• 普通用 : CHSP45C/60C

• 加工用 : CHSP35R/40R/45R

• 深加工用 : CHSP35E/40E/45E

• 超深加工用 : CHSP35ES/40ES

• TRIP钢 : CHSP60TR/80TR/100TR

• 烘烤硬化钢 : CHSP28EB-E/35EB/40EB

船体结构用钢板

从各国船级社获得制造法批准，并生产A、B、D 等级的产品，焊接性好、抗冲击力强，用于船舶的制作。

• 　　船体用结构钢是用于制造船体结构的钢材。

• 　　造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。

• 　　规范

• 　　目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：

• 　　国籍 规范

• 　　中国 CCS

• 　　挪威 DNV

• 　　美国 ABS

• 　　日本 KDK

• 　　德国 GL

• 　　英国 LR

• 　　法国 BV

• 　　品种规格

• 　　船体用结构钢按照其从小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。

• 　　中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：

• 　　A32

• 　　A36

• 　　A40

• 　　D32

• 　　D36

• 　　D40

• 　　E32

• 　　E36

• 　　E40

• 　　F32

• 　　F36

• 　　F40

低温压力容器用钢材

添加镍，拥有优秀的低温韧性和耐腐蚀性的钢材，用于 LNG Tank、液化气储存罐等。

• JIS : SLA325B/360

• ASTM : A203 GrD/E

石油输送用钢材

生产大量输送原油或天然气的管道用钢材，随着资源的枯竭，使用领域日趋多样化，生产拥有低温韧性、耐HIC(Hydrogen Induced Crack)性、耐SCC(Stress Corrosion Crack)性钢材。

• API : API 5L- B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80, X90, X100, X120